Gela. Il progetto venne finanziato con fondi Pnrr per un totale di circa un milione di euro. Sarà realizzato al porto isola. Verrà infatti attivato il sistema “cold ironing” per abbattere le emissioni delle navi in transito con l’elettrificazione delle banchine, in un processo di graduale decarbonizzazione. L’appalto è stato assegnato e ricomprende la progettazione esecutiva, il coordinamento della sicurezza e la realizzazione. L’Urega di Caltanissetta lo ha aggiudicato al Consorzio stabile San Pietro scarl di Favara, in provincia di Agrigento. L’iter è stato seguito dall’assessorato regionale delle infrastrutture e della mobilità. Tre anni fa, attraverso ministero e Regione, fu ufficializzato lo stanziamento.
Un percorso analogo è stato fatto per il porto di Siracusa ma con un impegno finanziario decisamente più consistente, da diciotto milioni di euro. L’abbattimento delle emissioni si raggiungerà, in base ai programmi, attraverso un’alimentazione con una connessione elettrica che giunge dalla terraferma. Raffineria, lo scorso anno, aveva provveduto ad avanzare istanza per il rinnovo della concessione nell’area demaniale nella quale è previsto l’intervento. Di recente, sono stati invece inaugurati i nuovi attracchi alla diga foranea che possono compensare, seppur in minima parte, i tanti vuoti del porto rifugio.
